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Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet Dunlop und die Reifen sind in der Regel steif und haben Markenreifen eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand günstig ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, Qualität der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen Partner kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren Günstig Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren suchen Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht Saison für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere achten Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei zwei Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus Preise zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge beispielsweise Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine sparen Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom Felgen Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens Y verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus xD der der Reifen hergestellt wird.
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