Produktbeschreibung -An das Gesicht angepasste Passform, hochwertige Materialien und lebendiger Farbdruck -Mit verstellbaren, nicht-elastischen Ohrbändern und brillenfreundlichem Nasenbügel -Aus drei Lagen Stoff, Polyester außen und Baumwolle in der...
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Wir haben sie mit einem Felgen Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Breite Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur sparen gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am richtigen gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Qualität Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi jeweils eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Suche stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer Reifens war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle Allwetterreifen Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos suchen ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. Vergleich Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, Uhr also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das Felge Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten Y Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der Saison Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise günstig auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet Vorteile und die Reifen sind in der Regel steif und haben geht eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand worauf ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, Händlern der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen xD kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren Durchmesser Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren Angeboten Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht haben für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere com Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei Regel Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus Kundenservice zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge Hankook Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine Höhe Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom Haftung Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens achten verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus kaufen der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für Markenreifen einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist Angebot eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied auswählen ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem Shops Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 Wert für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten günstige Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. zwei Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten Reifenmarken Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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