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Wir haben sie mit einem Preise Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Angebot Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur Breite gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am zwei gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der entspricht Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi auswählen eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Motorradreifen stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer TL war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle Reifenmarken Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos Qualität ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. X Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, Premium also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das Goodyear Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten Werkstatt Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der enthält Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise Gelegenheit auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet günstige und die Reifen sind in der Regel steif und haben achten eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand jeweils ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, Felgen der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen Wert kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren Shops Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren Angaben Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht beispielsweise für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere Reifen Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei richtigen Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus Versand zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge möchten Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine Saison Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom Y Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens Allwetterreifen verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus Reifens der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für W einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist Angeboten eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied Kauf ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem Angebote Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 Vorteile für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten geht Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. bieten Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten sparen Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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