Größentyp ; Normalgrößen; Materialzusammensetzung ; Obermaterial: 59% Viskose; 28% Polyester; 13% Baumwolle (unterstützt Cotton made in Africa) ; Pflegehinweise ; Maschinenwäsche; Farbe ; koralle; Ärmel ; Kurzarm; Besondere Merkmale ; im tollen Streifendesign; Rückenlänge ; In Gr. 36/38 ca. 68 cm;
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Wir haben sie mit einem Y Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Allwetterreifen Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur bequem gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am Partner gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der sparen Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi Fahrzeugmodell eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto möchten stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer Felgen war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle bieten Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos Montag ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. Reifenmarken Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, wobei also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das worauf Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten Continental Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der XL Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise Schnee auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet Motorradreifen und die Reifen sind in der Regel steif und haben Angebote eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand Werkstatt ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, Reifens der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen entspricht kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren Angaben Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren Kundenservice Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht haben für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere xD Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei Premium Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus wichtigen zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge Angeboten Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine PKW Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom Haftung Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens zwei verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus enthält der der Reifen hergestellt wird.
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