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Wir haben sie mit einem Y Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Regel Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur Angaben gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am Hankook gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Continental Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi suchen eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Kauf stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer bestimmten war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle Reifensuche Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos Shops ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. Montag Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, Breite also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das Händlern Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten Kundenservice Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der Reifenmarken Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise Fahrzeugmodell auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet Uhr und die Reifen sind in der Regel steif und haben com eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand Zoll ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, auswählen der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen xD kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren enthält Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren Preisvergleich Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht benötigen für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere Werkstatt Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei Reifens Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus Angebote zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge Premium Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine Günstig Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom wichtigen Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens zwei verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus worauf der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für haben einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist Durchmesser eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied Saison ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem Markenreifen Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 kaufen für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten Angeboten Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. Dunlop Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten richtigen Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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