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Ihr Ansprechpartner
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Wir haben sie mit einem Werkstatt Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro A Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur kaufen gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am Angaben gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Markenreifen Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi Partner eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Haftung stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer Reifen war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle W Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos Günstig ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. Händler Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, Breite also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das Reifenhersteller Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten möchten Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der aktuelle Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise Uhr auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet günstige und die Reifen sind in der Regel steif und haben Continental eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand sparen ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, Motorradreifen der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen enthält kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren Gelegenheit Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren PKW Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht xD für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere Suche Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei suchen Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus R zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge XL Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine Durchmesser Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom Qualität Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens Kundenservice verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus Kauf der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für wichtigen einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist Schnee eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied auswählen ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem bequem Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 X für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten bieten Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. Angeboten Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten benötigen Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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