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3M Langes Netzkabel & Starke Motivation: Oasser digitaler Luftkompressor kann 225/45 R17-Reifen in 5 Minuten von 0 auf 2,5 bar aufpumpen. 3 m Stromkabel, geeignet für die meisten kleinen und mittleren Autos und SUVs.
LCD Digitaler Bildschirm: Mit dem tragbaren Kompressor können Sie den Reifendruck jederzeit problemlos überprüfen und den Reifen über den LCD-Bildschirm schützen. Oasser Auto-Luftpumpe können vier Einheitswerte voreingestellt werden ( PSI、KPA、BAR、Kg/cm ²)
Intelligente Bedienung: Stellen Sie den gewünschten Druck ein. Wenn der Reifendruck den voreingestellten Wert erreicht, funktioniert Oasser Minikompressor automatisch nicht mehr . Sie sollten dir niemals Sorgen machen
Achtung: 1. Der offene elektrische Luftkompressor eignet sich nicht zum Aufpumpen der Luftmatratze, des LKW-Reifens (große 4x4-Reifen oder mehr) und des großen aufblasbaren Spielzeugs. 2. Aufgrund des hohen Drucks erzeugt der Kompressor während des Betriebs Wärme. Bitte vermeiden Sie Hitze, insbesondere beim Ziehen, um den Luftschlauch zu entfernen. 3. Es ist ratsam, den Inflator nach etwa 5 bis 10 Minuten Dauerbetrieb 10 Minuten lang abzukühlen
Wir haben sie mit einem Reifen Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro richtigen Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur Kundenservice gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am Y gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Reifenhersteller Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi möchten eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Partner stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer Motorradreifen war ein professioneller Rennfahrer.
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Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet A und die Reifen sind in der Regel steif und haben enthält eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand Zoll ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, worauf der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen Saison kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren W Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren Höhe Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht Günstig für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere Dunlop Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei Montag Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus Wert zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge Continental Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine Reifenmarken Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom R Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens Hankook verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus achten der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für Kauf einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist Regel eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied bequem ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem Fahrzeugmodell Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 wobei für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten Angebote Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. Felgen Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten Werkstatt Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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