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Wir haben sie mit einem Allwetterreifen Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Kauf Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur PKW gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am Preisvergleich gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Regel Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi günstige eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Angaben stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer Dunlop war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle Gelegenheit Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos bestimmten ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. bequem Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, Wert also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das Angebot Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten haben Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der Markenreifen Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise Vorteile auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet Felge und die Reifen sind in der Regel steif und haben Reifenhersteller eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand Reifensuche ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, Reifens der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen geht kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren Felgen Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren Händler Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht Vergleich für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere Haftung Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei Durchmesser Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus Fahrzeugmodell zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge bieten Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine benötigen Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom aktuelle Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens Günstig verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus Breite der der Reifen hergestellt wird.
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