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Wir haben sie mit einem Continental Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Hankook Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur Preisvergleich gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am Partner gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Reifen Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi Y eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Goodyear stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer Durchmesser war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle beispielsweise Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos R ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. Haftung Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, Reifens also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das Dunlop Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten richtigen Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der enthält Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise Angeboten auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet X und die Reifen sind in der Regel steif und haben Angebote eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand wichtigen ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, benötigen der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen A kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren aktuelle Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren worauf Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht kaufen für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere zwei Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei xD Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus Preise zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge Kundenservice Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine bieten Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom Marken Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens Saison verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus Günstig der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für geht einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist Uhr eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied bequem ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem Qualität Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 Reifensuche für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten Vergleich Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. sparen Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten Vorteile Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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