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Wir haben sie mit einem Versand Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Haftung Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur günstig gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am TL gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Dunlop Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi geht eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Saison stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer com war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle xD Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos Werkstatt ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. Angeboten Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, zwei also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das Durchmesser Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten Continental Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der jeweils Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise Markenreifen auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet vergleichen und die Reifen sind in der Regel steif und haben günstige eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand wichtigen ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, Reifensuche der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen Reifenhersteller kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren bequem Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren aktuelle Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht Händler für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere kaufen Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei haben Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus benötigen zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge Kundenservice Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine Angebot Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom XL Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens bedeutet verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus X der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für Vergleich einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist Premium eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied richtigen ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem Gelegenheit Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 Y für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten Günstig Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. Fahrzeugmodell Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten Reifen Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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