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Wir haben sie mit einem Angeboten Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Dunlop Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur Versand gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am Felge gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Reifen Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi Reifens eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto X stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer Werkstatt war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle Reifensuche Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos Motorradreifen ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. com Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, Allwetterreifen also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das günstige Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten xD Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der Angebot Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise Breite auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet Vorteile und die Reifen sind in der Regel steif und haben vergleichen eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand Angaben ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, Reifenmarken der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen auswählen kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren kaufen Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren Angebote Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht Haftung für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere R Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei bedeutet Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus PKW zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge Regel Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine bieten Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom Günstig Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens XL verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus Y der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für jeweils einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist benötigen eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied richtigen ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem zwei Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 suchen für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten Marken Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. Felgen Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten Continental Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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