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Etwas weiter unten haben wir schließlich eine Liste mit Punkten Zoll zur Wahl des perfekten Produkts aufgeschrieben - Damit Sie jeweils zu Hause von allen E4 Reifen den Reifen E4 Dunlop entscheiden können, der zu 100% zu Ihnen passen wird!
Wir haben sie mit einem wobei Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro richtigen Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur Kauf gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am möchten gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Breite Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi geht eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Montag stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer Suche war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle beispielsweise Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos Fahrzeugmodell ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. Angebot Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, Reifenhersteller also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das Werkstatt Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten Saison Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der bestimmten Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise günstig auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet Regel und die Reifen sind in der Regel steif und haben achten eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand Vorteile ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, enthält der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen TL kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren auswählen Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren Felge Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht aktuelle für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere Schnee Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei Höhe Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus Reifens zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge wichtigen Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine Vergleich Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom Händler Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens PKW verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus sparen der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für Uhr einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist Angaben eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied Günstig ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem Felgen Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 R für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten Motorradreifen Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. Y Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten worauf Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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