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Wir haben sie mit einem Händlern Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Haftung Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur TL gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am Saison gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Dunlop Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi Montag eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Preisvergleich stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer Regel war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle Marken Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos xD ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. suchen Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, entspricht also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das auswählen Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten worauf Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der wobei Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise Gelegenheit auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet Zoll und die Reifen sind in der Regel steif und haben Versand eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand Qualität ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, A der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen Uhr kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren benötigen Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren möchten Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht Shops für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere Fahrzeugmodell Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei bequem Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus Reifenhersteller zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge Continental Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine günstige Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom enthält Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens geht verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus Höhe der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für Wert einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist Reifensuche eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied haben ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem Allwetterreifen Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 jeweils für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten Angebot Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. Vergleich Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten aktuelle Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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