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Hallo bei diesem Blog. Ich bin Ruben.Im Jahr 2007 wurde ich von einem Journalisten der britischen Zeitung The Guardian über meine Reifenwahl interviewt. Ich habe auf die Fragen geantwortet und bereue es nicht. Ich kann dir sagen, dass ich in meinem Leben viele Reifen benutzen werde. Im nächsten J...
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Welche Kauffaktoren es vorm Kauf Ihres Die Reifen zu beurteilen gibt
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Reifen Test - Das haben wir gecheckt
Wir haben sie mit einem Angeboten Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Dunlop Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur Reifen gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am Durchmesser gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Günstig Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi geht eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Vorteile stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer Y war ein professioneller Rennfahrer.
Wie Du die top Reifen aus einem Test wobei wählst
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle TL Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos Suche ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. bedeutet Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, bieten also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das Versand Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten Kundenservice Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der zwei Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise R auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Schwachstellen Schnee beim Reifen-Kauf
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet Reifenhersteller und die Reifen sind in der Regel steif und haben X eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand Goodyear ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, günstige der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen Regel kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren aktuelle Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren richtigen Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht Kauf für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere Angebote Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Ausführungen von Reifen
Es gibt zwei enthält Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus Reifens zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge Vergleich Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine Händlern Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom PKW Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens bestimmten verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus sparen der der Reifen hergestellt wird.
Wieviel muss man für gute Reifen Saison ausgeben?
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für Händler einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist Gelegenheit eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied Team ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem Wert Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 Angebot für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten Allwetterreifen Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. Felge Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten vergleichen Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
Die Reifen - Wählen Sie dem Testsieger
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