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Wir haben sie mit einem Vergleich Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Reifen Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur TL gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am Reifenhersteller gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Vorteile Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi Gelegenheit eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Breite stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer wobei war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle zwei Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos Y ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. jeweils Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, PKW also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das Motorradreifen Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten beispielsweise Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der enthält Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise Uhr auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet XL und die Reifen sind in der Regel steif und haben Felgen eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand geht ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, bestimmten der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen suchen kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren aktuelle Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren W Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht Markenreifen für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere Montag Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei Angebot Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus bedeutet zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge Partner Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine benötigen Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom richtigen Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens sparen verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus Angebote der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für Kundenservice einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist Marken eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied Felge ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem Fahrzeugmodell Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 Händlern für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten günstig Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. möchten Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten haben Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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