Vier durchgehende Profilrillen, kombiniert mit offenen Schultern bieten bessere Leistung unter Aquaplaning- Bedingungen. Modernes Profilmuster fr den tglichen Einsatz. Gute Bodenhaftung auch bei hohen Geschwindigkeiten Sommerreifen
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LLKW / LKW / C-Decke Reifen AUSTONE ASR71 165 R13 94/93 Q
LLKW / LKW / C-Decke Reifen AUSTONE SP01 195 R15 106/104Q
LLKW / LKW / C-Decke Reifen AUSTONE SP01 195 R14 106/104Q
Sommerreifen AUSTONE SP6 205/50 R16 91 V XL
LLKW / LKW / C-Decke Reifen AUSTONE SP01 185 R14 102/100Q
LLKW / LKW / C-Decke Reifen AUSTONE ASR71 175 R13 97/95 Q
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Wir haben sie mit einem Haftung Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Kauf Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur wobei gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am Händler gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Versand Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi auswählen eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Reifens stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer jeweils war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle Reifenhersteller Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos günstige ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. Dunlop Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, Shops also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das achten Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten geht Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der kaufen Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise Marken auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet Günstig und die Reifen sind in der Regel steif und haben W eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand Regel ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, com der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen günstig kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren Vergleich Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren Saison Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht Motorradreifen für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere Durchmesser Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei Reifensuche Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus bestimmten zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge Angeboten Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine bieten Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom sparen Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens Uhr verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus Qualität der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für zwei einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist bequem eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied Reifenmarken ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem Partner Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 Felge für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten Goodyear Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. Angebot Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten Felgen Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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