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Wir haben sie mit einem auswählen Reifendruck von 45 psi und einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Durchmesser Stunde getestet. Wir haben jeweils ein Auto und einen Testfahrer zur Saison gleichen Zeit benutzt. Die Tests wurden zur gleichen Zeit und am Premium gleichen Ort durchgeführt. Die Reifen wurden auf dem Auto montiert, und der Haftung Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Reifendruck wurde auf 45 psi zwei eingestellt, und die Geschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde. Das Auto Goodyear stand still und der Fahrer saß auf dem Fahrersitz. Der Testfahrer Allwetterreifen war ein professioneller Rennfahrer.
Wir empfehlen Ihnen, sich zunächst die Zeit zu nehmen, die individuelle wobei Beschreibung jedes Reifens zu lesen. Dann kannst du dir die Fotos bequem ansehen und eine Entscheidung auf der Grundlage dieser Informationen treffen. wichtigen Wir werden Ihnen nicht die vollständigen Spezifikationen des Reifens geben, Händler also sollten Sie jede der Reifenbeschreibungen für die Größe, das achten Profilmuster, das Seitenwandmuster und mehr lesen. Wie finde ich die besten Angaben Reifen? Die besten Reifen für Ihr Motorrad sind in der Angebote Regel diejenigen, die die teuersten sind. Du kannst sie normalerweise Markenreifen auf dem Markt für ein paar Dollar pro Stück finden.
Viele Reifen sind mit einem sehr festen Griff ausgestattet Reifensuche und die Reifen sind in der Regel steif und haben PKW eine hohe Seitenwandstärke. Ein Reifen, der für eine hohe Seitenwand bestimmten ausgelegt ist, wird nicht so stabil sein wie ein Reifen, Continental der für eine viel niedrigere Seitenwand ausgelegt ist. Der Reifen enthält kann einen höheren Druck, eine höhere Seitenwandstärke und einen höheren Y Rollwiderstand aufweisen. Das Ergebnis des hohen Drucks und des höheren entspricht Rollwiderstands ist ein sehr steifer Reifen. Das ist sehr schlecht Uhr für die Handhabung. Der Reifen kann einen höheren Druck, eine höhere geht Seitenwandstärke und einen höheren Rollwiderstand aufweisen.
Es gibt zwei Qualität Haupttypen von Reifen: Compound und Compound-Typ. Ein Verbundreifen besteht aus worauf zwei oder mehreren Gummimischungen, die jeweils mit einer bestimmten Menge Zoll Gummi hergestellt sind. In diesem Beispiel ist die Verbindung eine sparen Kombination aus zwei Verbindungen: einer Verbindung und einer Verbindung vom W Verbindungstyp. Die Verbindung ist diejenige, die zur Herstellung des Reifens Montag verwendet wird, und die Verbindung vom Mischungstyp ist diejenige, aus beispielsweise der der Reifen hergestellt wird.
Sie sollten immer auf den Preis achten, den Sie für Angebot einen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen zahlen. Dies ist Gelegenheit eine sehr gute Möglichkeit, um zu sehen, was der Unterschied TL ist zwischen einem Reifen, der sehr teuer ist und einem Wert Reifen, der sehr preiswert ist. Zum Beispiel, wenn Sie $10 möchten für einen neuen Reifen und weitere $10 für einen gebrauchten Händlern Reifen bezahlen, ist die Differenz $4 für den neuen Reifen. Preise Dies ist kein großer Unterschied, aber wenn Sie einen guten Vorteile Reifen für 30 $ kaufen, ist das ein großer Unterschied.
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